隨著數控技術的發展，采用數控系統的機床品種日益增多，有車床、銑床、鏜床、鉆床、磨床、齒輪加工機床和電火花加工機床等。此外還有能自動換刀、一次裝卡進行多工序加工的加工中心、車削中心等。線軌數控車床通常由控制系統、伺服系統、檢測系統、機械傳動系統及其他輔助系統組成。

    控制系統用于數控機床的運算、管理和控制，通過輸入介質得到數據，對這些數據進行解釋和運算并對機床產生作用；伺服系統根據控制系統的指令驅動機床，把來自數控裝置的脈沖信號轉換成機床移動部件的運動指令，使刀具和零件執行數控代碼規定的運動；檢測系統則是用來檢測機床執行件的位移和速度變化量，并將檢測結果反饋到輸入端，與輸入指令進行比較，根據其差別調整機床運動；機床傳動系統是由進給伺服驅動元件至機床執行件之間的機械進給傳動裝置；輔助系統種類繁多，如：固定循環、自動換刀、傳動間隙補償償機械傳動系統產生的間隙誤差等等。

    線軌數控車床的結構特點：

    1、斜床身數控車床直線滾動導軌滿足高速要求，減少摩擦阻力及溫升變形，提高加工精度，并能保證切削加工精度的長期穩定性。

    2、刀具檢測裝置可自動將刀尖位置數據輸入數控系統，大大減少換刀時的碉整時間，還可以自動補償刀尖的磨損。

    3、斜床身數控車床采用國產或進口高剛性的臥式轉塔刀架，定位精度高，重切變形小。

    4、標準配置：主軸無級調速、液壓卡盤、液壓尾座、臥式八工位刀架、封閉式防護。

    5、線軌數控車床采用整體斜置式床身結構，重切時仍能保持機床精度的穩定性。

    6、X、Z軸伺服電機通過彈性聯軸節于與精密滾珠絲杠直連，精度高，絲杠兩端固定，提高了支承座的支承剛度，使頻繁高速定位，重切時引起的絲杠扭曲變形減到zui低程度。

    7、高精度、高剛性可編程式尾座。

    8、線軌數控車床在設計時主軸箱采取了相應的減少主軸熱變形的措施，使主軸長期工作時能保持主軸軸線的相對穩定性。

    9、線軌數控車床采用全導軌防護，冷卻箱及排屑器與主機分離，保證機床精度免受熱切削影響。